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铁路
似一道道长虹当空
又如一把把巨弓满拽
它们是祖国大地上的动脉
是连接各地的桥梁
新中国建国70年来
我国交通基础设施加速成网
综合运输保障能力大幅提升
铁路营业总里程达到13.1万公里以上
高铁营业总里程2.9万公里以上
我国成为世界上
高铁成网运行的
大家可曾知道
这些由钢轨铺成的路
是经过怎样的发展
才有了今天
复兴号奔驰在祖国广袤大地上
快快走进钢轨家族
我们的故事从这里讲起~
1
钢轨爷爷
大家好啊
我是“钢轨爷爷”
出生于1887年
是最年长的一位
也是中国条铁路
唐胥铁路的一员
有幸为的铁路建设
贡献了一份力量
现在是年轻人的时代
我早就退休了
在中国铁道博物馆里“养老”
现在是的三级文物
2
钢轨叔叔
我是“钢轨叔叔”,出生于1902年的汉阳,那个时候,可还是满清政府时期呐。回想当年的事儿,还历历在目,那年有一场洋务运动,兴办了汉阳铁厂,这可是我国家钢铁联合企业,是中国近代最早的官办钢铁企业。我的诞生,标志着我国钢铁工业的开始
3
钢轨小伙
跟上面两位“长辈”比起来,我还是个年轻的小伙儿呢,出生于1976年是我国自行设计研发、自行轧制成功的根60公斤/米重型钢轨切片。我的一生,是轻型钢轨到重型钢轨的重要转变,是中国铁路向重载高速发展的重要实物见证!
因此专家们授予了我更高的荣誉,我现在是的一级文物啦!
4
钢轨弟弟
我是“钢轨弟弟”
目前在钢轨存放场里
等待奔赴铺设现场
我经历了数次技术改造
经过淬炼、打磨和焊接
多重历练才拥有
这百米修长的身材
从绿皮车到复兴号,中国铁路飞速发展举世瞩目,离不开钢轨更新迭代所奠定的基础。未来,钢轨家族将继续革新,向世界展示中国速度。
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