梓翔钢铁集团|鱼尾板

随着铁路向重载、高速的不断发展，作为铁路主要承载件的钢轨性能得到了越来越广泛的重视，通过轨头全长淬火热处理或合金化等强化手段，已使钢轨的强度达到了1000MPa的水平，而且在进一步提高。然而，作为钢轨联接件的鱼尾板尚未得到充分的认识，虽然含铌低合金化鱼尾板的研制打破了50年代以来一直沿用BT普通碳素钢材质一统天下的局面，仅鞍钢中型厂一家生产此种鱼尾板，且性能的提高与钢轨相比很微弱，鱼尾板性能的改进与钢轨性能的提高很不匹配。

实际上钢轨是通过鱼尾板及其它联接零件相联接的，以保持接头范围与钢轨一样承受弯矩和横向力，鱼尾板的工作状态与安全性能同样直接影响到线路的运行状态与安全，现场因鱼尾板失效而导致重大事故的现象时有发生。

按材质区分有：球墨铸铁、Q235轧制、锻造。

用途：鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件。